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    太原新開通社區公交線和旅游巴士線
    發布時間:2019-12-24

         習慣了太原公交車的“巨無霸”,冷不丁出現在眼前的“小巧玲瓏”,車內座位數只有17個,還頗讓人驚奇。2019年12月23日,太原開通了9條“S”打頭的社區公交線路和3條“Y”打頭的旅游巴士線路。當日,山西晚報記者乘車體驗,沿途,不少百姓看著空駛的公交車駐足觀看。由于是新開通,不少站牌還未完全安置,看著站牌在一點一點安裝,市民一臉興奮,你一言、我一語地說著新線路的便捷。一些老百姓更是開心地稱:“政府又給咱辦了件大好事,這是咱太原的一大‘喜事’”!

      記者體驗

      社區公交:專繞小街巷設站還很少

      當天10時,在太原長風停車場公交二公司調度場內,幾十輛公交車正等待調度指令,按要求發車。車場內,既有十幾米長的公交車,也不乏十幾輛8米長的公交車。與以往車型相比,8米長的純電動公交車顯得小巧玲瓏。外側和目前的純電動公交車顏色及圖案都十分相似;車廂內,從前門到后門,裝滿攝像頭,還有一個固定的鐵皮垃圾桶。

      由于剛剛開通,沿路的站牌并未全部安裝完。行駛中,車輛并不顛簸,S5路公交車司機劉師傅說,純電動公交車有個好處,噪音小。果然,除了進出站響起的報站聲音,車廂內聽不到其他雜音。到一站牌處,有候車乘客指著車頭前上方的數字問道:“S5路是幾路???去不去下元?”劉師傅笑呵呵地說,這是新開的線路,統共就五六站,不去下元,就在周邊轉悠呢。

      從長風停車場駛出,S5路就走開了S形+Z形路線?;径际茄刂〗窒锎┬?。山西晚報記者看到,沿路不少居民正悠閑地踱著步,看著迎面駛過的公交車,大多數抬頭瞅著。在南上莊小區門口,劉師傅下車安裝站牌的間隙,便圍攏過來十幾位居民。大家仔細打聽后,聽說家門口有了公交車,不由地都開心起來。一位姓孫的大爺說,這車瞅著和出租車一樣,又從咱家門口穿過,簡直就是個大型的“出租車”。

      一趟線路運行下來接近30分鐘。讓山西晚報記者不解的是,一趟車一個乘客都沒有,簡直是專車待遇。

      “社區公交和咱們日常公交線路不一樣,主要是為了方便老百姓便捷出行,解決‘最后一公里’的問題,車少,設站也少,就在幾個社區之間來回轉悠,減少老百姓短途出行的不便?!避囮犃簳浾f,車隊共三條社區公交線路,一上午發車十來趟,最多的一趟也僅坐了七個人,很多車都是空駛。不過,隨著開通運營,相信大家熟悉線路后,社區公交會特別“忙碌”。

      旅游巴士線:雙語報站 賞景與便捷出行兩不誤

      當日14時,山西晚報記者來到省體育中心,乘坐上當天新開通的從省體育中心去往蒙山景區的Y3路旅游公交車。

      車身藍白相間,車頭懸掛的紅綢緞,給新車開通增添了幾抹喜意。一上車就可以看到易燃液體安檢儀,投幣驗鈔機和刷卡器,車內有固定的垃圾桶,21個座位配備座套、安全帶等。

      沿途基本都是太原近兩年新修路段,路上車輛并不多,師傅開了十幾年公交車,技術老練,不到半小時,就從始發站到了終點站蒙山景區。沿途,并無乘客。每當到達站點時,車內便會依次響起漢語和英語的雙語報站聲。

      據山西晚報記者了解,該趟旅游公交線路沿途既有晉陽湖公園等景區,也有金勝村、化肥小區等。乘坐中,乘客既能觀賞到沿途的風景,也能解決沿線居民出行需求。

      居民

      出門就上車 幸福感要爆棚

      每一趟社區公交設站都沒超過10站,而站與站之間也基本在五六百米?!拔覀冞@條街雖然有一千多米長吧,以前坐公交,必須走出去,三個方向都有站牌,也算方便?!痹谀仙锨f小區居住的李女士說,她所在的這條街道以前根本沒有公交車經過,都是在大馬路上行駛,他們這邊車道窄。山西晚報記者看到,小區門前的街道為兩車道。此前十幾米長的公交車駛入,調頭、拐彎并不方便。

      “我今天出門,看見這兒立著一個空桿,猜測就是公交站牌?!本用窭畲鬆斦f,雖然沒有站牌,但當天乘公交免費,他便試著在這等車??吹焦粠煾翟诎惭b站牌,李大爺細細打聽,聽到有一站就在自家門口,開心地說,以后出門真方便,家門口就能坐上公交車了。

      “我家在新義街和平南路口,每天早上都要去南屯買菜,往常步行得半個小時左右,現在有了社區公交,買菜回來累的時候,也不用和下班的人擠公交了,大家都方便?!睂O大爺說,有時候上下班擠公交,年輕人都給讓座,他們心里也不舒坦,知道年輕人也累。

      最讓大伙開心的是,附近幾個小區的居民,以前都是一個村的,大家經常串門,現在開通的社區公交,瞬間把大家又串聯在一起了,簡直太方便了。劉大媽開心地說:“家門口坐車,咱太原的公交是越來越方便了,感覺幸福感要爆棚?!贝蠡镆魂嚧笮?。

      公交公司

      預計年底還將開通新線路

      據悉,此次開通的社區線路,都是沿線小區比較集中的區域,市民出行需求突出。

      “23日是第一天開通,S5路暫定的發車間隔是20分鐘一趟,投幣1元,刷卡半價?!绷簳浉嬖V山西晚報記者,這幾天,他們會把運行數據報給總公司,然后統一設定具體的調度指令。

      太原公交公司工作人員介紹,此次共開通9條社區線路,下一步要全部替換成純電動車,但由于新車回來一直無法上線,因此只能陸續開通。今年年底,預計還將開通新的公交線路。

      8米長的小型純電動公交車,穿梭在街頭巷尾,接駁居民區和大型公交場站。社區巴士的運行線路雖然不長,但它一圈又一圈地在社區周邊運行,將極大方便附近居民的日常出行。

      “兩個月內,預計還要開通十來條公交線路,主要還是以社區公交和旅游公交為主,其他線路車輛也將要更換?!惫ぷ魅藛T告訴山西晚報記者,此次除了開通9條社區公交外,還開通了3條旅游公交線路,由于都是剛剛開通,或許存在趟次之間間距過長或過短、空車行駛等現象,下一步,還將根據實際運營情況,優化調度,讓百姓出行更便捷、舒適。

    資料來源:山西晚報
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